г. Запорожье, ул. Волгоградская, 26

(061)236-11-00, (067) 630-80-11, (095) 295-80-11

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM
Цена: 4100.00

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM

Система мониторинга автотранспорта.

Система бортовых контроллеров «АвтоГРАФ - GSM» - электронные компактные самописцы, фиксирующие все передвижения транспортного средства с помощью записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, получаемые с множества спутников навигационной глобальной системы GPS или ГЛОНАСС.
Дополнительно, с записью координат производится запись ряда других параметров устройства (скорость, направление движения, счетчики событий и т.д.), а также состояния дискретных и аналоговых входов контроллера. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ».

Данная система применяется во многих сферах хозяйственной деятельности, связанной с транспортом. Грузовые и пассажирские перевозки, коммунальные, строительные и сельскохозяйственные работы, а также водные, железнодорожные перевозки и малая авиация.
Принцип работы и область применения  системы мониторинга транспорта
и расхода топлива на нем.
Установка механических счетчиков топлива позволяет контролировать расход топлива потребленного двигателем при работе. Контроль расхода осуществляется визуально, а именно непосредственно при каждой заправке транспортного средства.
В случае производственной необходимости контролировать не только расход топлива, но и передвижение транспортного средства, наилучшим решением является установка системы мониторинга автотранспорта.
 Информация о маршруте транспортного средства дублируется три раза: в устройстве, на сервере и в диспетчерской программе. При потере данных в диспетчерской программе и даже на сервере их всегда можно будет восстановить.
Записанные данные защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных – не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.















Благодаря данной системе, состоящей из контроллера, проточных счетчиков / датчика уровня топлива, возможно:

•    контролировать перемещение транспорта «on-line» (в режиме реального времени);
•    отслеживать заправки и сливы;
•    контролировать расход топлива;
•    фиксировать скорость движения, остановки, а также другие параметры движения ТС;
•    знать направление движения ТС;
•    видеть местонахождение транспорта, как в режиме реального времени, так и в систематизированных отчетах за выбранный период;
•    получить достоверную информацию об использовании автотранспорта за любой период времени и т.д.



Внедрение системы мониторинга позволит:

•    планировать оптимальные маршруты передвижения;
•    контролировать перемещение автотранспорта в режиме реального времени;
•    контролировать действия водителя, т.е. предотвращать нецелевое использование транспорта;
•    контролировать четкое выполнение заданий и управлять транспортом в оперативном порядке;
•    вмешиваться в ход перевозок в случае необходимости;
•    добиться снижения убытков, связанных с хищениями топлива, злоупотреблениями и простоями транспорта;
•    проводить мониторинг режимов работы отдельных агрегатов транспортных средств;
•    анализировать выполненный объем работ.

Т.о. система мониторинга транспорта - это повышение безопасности транспортных средств, водителей и грузов, возможность ведения статистики работы ТС, эффективное планирование для руководителей всех уровней.
    Для учета количества используемого топлива с контроллером используется счетчик без роликового счётного механизма с герконовым импульсным датчиком для монтажа внутри топливных систем (напр. счетчик VZO серия OEM или счетчик LCD). Погрешностей измерения составляет ± 1% от фактического значения, точность при повторениях ± 0,2%. Данные о количестве потребленного топлива выводятся на экран монитора компьютера, на который установлена пользовательская программа.
    В случае отсутствия возможности установки счетчика, для учета количества используемого топлива в бак транспортного средства устанавливается датчик уровня топлива. Уровень топлива в баке кодируется частотой, линейно изменяющейся при изменении уровня. Количество устанавливаемых датчиков уровня топлива зависит от размера и конфигурации топливного бака ТС.
Пользовательская программа входит в стоимость оборудования и устанавливается всем пользователям (без ограничений по количеству).





Возможности системы мониторинга АвтоГРАФ-GSM в работе: 

1. Список ТС;
2. Местоположение ТС на карте (снимке со спутника); 
3. Время начала и окончания работы;
4. Период для контроля ТС (установка периода по датам, который задается в зависимости от необходимости);
5. Расстояние (километраж) от заданной точки А до точки В.
6. Расход топлива; 
7. Время в движении, время на стоянках (остановках), места стоянок;
8. Скорость ТС; 
9. Уровень топлива в баке при выезде и заезде на стоянку (при установке датчика уровня топлива в баке); 
10. Показатели заправки и слива топлива (датчик уровня топлива); 
11. Шкала расхода топлива в движении и на остановках (датчик уровня топлива); 12. Замер обработанной площади поля; 
13. Зарисовка треков (пройденного пути); 
14. Возможность отмечать геозоны (объекты): заправка, бригада, гараж и т.д. 
15. Возможность просматривать передвижение (трек в движении) ТС в течение дня при помощи проигрывателя (плеера треков) за заданный период;